∴ 練馬区大泉の車止め撤去について

練馬区は２３日、関越自動車道の高架橋脇にある区道に設置している「車止め」の撤去を行った。

車止めは、練馬区大泉学園町の関越自動車道両脇に設けられた環境施設帯にある。
７６年に区道になったが、交通量の増加を懸念して中間点付近に車止めを設置して通り抜けできない構造にした。
車止めの撤去について住民に賛否両論がある中、最終的に自民・公明の２会派が区の決定を支持したこともあり撤去する方針を決めた。
(毎日新聞などから抜粋)




もうちょっと簡単に説明すると、大泉ＪＣＴから関越沿いに１ｋｍほど行った側道にある３箇所の封鎖(「車止め」)を２３日に練馬区が撤去したってこと。

テレビのニュースでもやってた(フジテレビ「スーパーニュース」とテレ朝「報道ステーション」で観た)。

住民も賛成派と反対派の真っ二つに分かれ、騒然とした中での作業だったようです。




つーかさ、なんで今までこんなとこ封鎖してんのか意味がわかんなかった。

これがあったおかげで、狭かったり、一方通行でごちゃごちゃした通学路もある住宅地の道を、通り抜けなきゃならなかったんだから。

車同士がすれ違えないような狭い路地を通ることのほうが「危険」なんですけど。

反対派が「車が流入して危険」とか言ってるけど、交通マナーを知らない大泉住民にそんなこと言える権限はねぇ。

詳しくは2006/09/18「石神井・大泉エリア」の記事を参照




今日、撤去したことで、北園の交差点(目白通りの突き当たり)における渋滞の解消だけでなく、学園通り(特に駅周辺)の渋滞緩和や、新座方面への便の良さ、付近の店舗への利用の促進などの効果が見込まれます。

個人的にも、いい事づくめであります。

祝！開通！

ざまあみろ反対派大泉住民。

抗議なんてしてるヒマあったら、交通ルールについて少しでも勉強しろボケ！

以上、善良な練馬区民からでした。

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∴ ＡＣＬ予選リーグ 浦和vsシドニーの大一番

いよいよＡＣＬ予選リーグ最終節です。

これまで無敗で首位に立つ浦和レッズは、勝つか引き分けで予選突破が決まります。

が、ホームの埼玉スタジアムで試合をする以上、勝って決めましょう！

そして目標は、あくまでもアジアチャンピオン！

ということで、「負けられない戦いが、そこにはある」のに、テレビ中継がありやしない。

テレビ朝日のバーカ。




もはや芸術に近い、レッズサポのみなさん。



今日のスタメンは、いつもどおりに田中マルクス君抜き。

ケガが長いらしい(お大事に)。

はい、前半０－０です。

チャンスもあったらしいけど、得点できないまま後半へ。

先制点欲しー。

後半16分、相馬に替え、長谷部登場。

時間だけが経過。

後半39分、小野ＯＵＴ、永井ＩＮ。

後半44分、ポンテＯＵＴ、岡野ＩＮ。

みんな疲れてるのか、そうなのか？

ロスタイム３分。

お互いに攻めきれずスコアレスドロー！(またかよ・・・)



浦和 ０－０ シドニーＦＣ

この結果、浦和レッズがＡＣＬ決勝トーナメント進出！



これでＯＫなのか、そうなのか？

最近「ドロー慣れ」してきた気もするけど、スッキリしない結果だなー。

９月から始まる決勝トーナメントでは、ビシッとバシッと決めてもらいましょー！

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もう１試合、すでに突破を決めた川崎フロンターレの試合。

主力を温存しタイへ１６人で遠征した余裕のイルカ軍団。

バンコク １－２ 川崎Ｆ
前半18分　原田拓
前半41分　タイ人
後半20分　西山貴永

勝ちやがった。

なんかグループＦのほうが、戦いやすくない？(たぶん気のせい)

お互い、決勝で逢おう！