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オシムおじいちゃんの元気な姿が印象的だったボスニア・ヘルツェゴビナ戦。

巻が負傷退場した頃からテレビ観戦。

代表のユニフォームよりも、鈴木啓太の髪型がやっぱ見慣れない・・・。

またチリ戦と同じように、スコアレスでストレスな展開がしばらく続く。

やっと試合が動いたのが後半23分、CKから山瀬のシュートを中澤が流し込み日本先制。

その後、立て続けに山瀬が2ゴール。

気が付くと、岡田監督就任記念マリノス感謝デーみたいな試合になってる(笑)。

まだまだ連携不足が多いチームだけど、W杯予選の前にいろいろ試せたのはよかったんじゃないかと。


日本 -0 ボスニア
後半23分 中澤佑二
後半38分 山瀬功治
後半43分 山瀬功治


今日は、内田くんが良かったね。

本番でも使うのか、どうなんだ?

期待したFW陣は・・・高原の髪の毛の生え際くらい残念な感じ。

もう少しフィニッシュへの工夫が欲しいと思うのは俺だけ?





で、サッカー中継の真裏でやっていた注目のハンドボール北京五輪アジア予選男子の再試合

しかも場所まで国立競技場の近所の代々木体育館(偶然にしては可哀相すぎる)。

ハンドボールなんて、スポーツテストになぜか投げる程度の球技というイメージ。

ルールすら知らない。

序盤以降は終始韓国がリードする展開で、3点差に追い上げるも試合終了。


日本 25-28 韓国


悲しい結果となりました。

これで、男女ともに韓国に敗れ五輪最終予選へ。

せっかく注目されてたのに、韓国との実力差は思ってた以上に大きいんだね。

まだまだマイナーな種目だけど、選手達には頑張ってもらいたいと思います。

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大相撲初場所千秋楽
○白鵬(上手投げ)朝青龍●



いい勝負だったねー。

お互いに真っ向勝負。

最後は、朝青龍の吊りをこらえて、白鵬が渾身の左上手投げ。

白鵬の負けられない気持ちが上回ったという感じ。

誰かが演出したかのような盛り上がりをみせた初場所でした。



これで白鵬は3場所連続優勝。

しかし朝青龍も今場所はまだ本調子ではない様子。

角界は、朝青龍と白鵬という2人のモンゴル出身横綱で、人気回復するのかどうなのか?

んー内舘の言動とともに、今年は相撲から目が離せないな。

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なんで仕事かなぁ。

おかげで、君が代斉唱までしか家で観れず、前半途中まで途切れ途切れのワンセグ観戦のみ。

結局、後半もそのままのスコアレスドローだったらしい。


日本 0-0 チリ


観ていた人は、かなり消化不良だったようで・・・。

観れなくて正解だったかも(笑)。

ま、格下の相手っても南米だからね。

30日のボスニア・ヘルツェゴビナ戦では、もっと戦術もコンディションも良くなってるでしょ、たぶん(まだ楽天的)。

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14年前に風船につけて飛ばした手紙が、カレイと一緒に水揚げされて本人に届けられた、というほのぼのニュース

なんか各局のニュース番組で取り上げられてる。

大学生になった差出人も取材に答え、喜びを語っている。




でもコレってさー、冷静に考えると、もの凄い環境破壊な痛いニュースの気がする。

15年も分解されずに自然界に残っていて、しかも生物に引っ掛かって見つかったって事じゃないの?

魚だったから批判や同情が少ないだけで、鳥や哺乳類だったら大変な騒ぎじゃないかと。

たまにゴミや釣り用具に引っ掛かった鳥が救助されてるのと同じ事態になる可能性があったかと。

調べてみると、約1000人の生徒が風船を飛ばしてる。

ヒドイ。

いくら花の種を付けてたって不法投棄&環境破壊だと思う。




ま、当時小学校1年生の差出人には何も罪はないけど、コレって夢があるようにみえて実は自己中心的で身勝手な企画だと思う。

このニュースを見てマネをする学校が現れませんように・・・。

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どうしても気になった今日の交通事故の判決。

歩行者対車の事故で、運転手が無罪となるのは極めて異例の判決。

まず、読売新聞の記事。



 茨城県ひたちなか市で2003年11月、幼稚園児(当時6歳)を軽トラックではねて死亡させたとして、業務上過失致死罪に問われた同市の男性会社員(36)の判決が17日、水戸地裁であり、河村潤治裁判長は「前方注視、減速の義務違反は認められない」などとして無罪(求刑・禁固6月)を言い渡した。

 男性は同年11月1日午後3時55分ごろ、園児の自宅前の市道で園児をはね、脳挫傷などで死亡させたとして、在宅起訴された。

 現場は、歩車道の区別やセンターラインのない幅5メートルの道路。検察側は、住宅が立ち並ぶ地域では、人が道路上に飛び出す事態は十分予見可能などと、回避義務違反を主張していた。



要するに、ドンピシャのタイミングでクルマの前に飛び出して(俺的には「飛び込み」)きたら、どんなプロドライバーでも、どれだけ危険を予測しながら安全な運転をしていても避けられないということ。

今回の判決の事故が起きたのが2003年11月って、事故に巻き込まれたドライバーは大変だったと思うよ(下手すりゃ実名報道されてた可能性もあるし)。




警察(検察?)は何でもかんでも「前方不注意」だの「安全運転義務違反」だので立件してきたのがそもそもの間違い。

電車が走る線路上(踏切)では、かなり気をつけて横断したりするのに、クルマが走る車道だと確認もせずに飛び出したり、はみ出したり、信号を無視したり、自転車で蛇行、無灯火、そして逆走・・・。

動物じゃないんだからさ。

ヒトとして法律やマナーってもんがあるでしょ(今回飛び出したのは園児なので、その親に対して)。

警察はもっと歩行者や自転車に対しての教育をすべきだと思う。

駐車監視員を採用したり(以前より駐車車両が増えた)、安全で交通量の少ない道に限って見えない所で白バイが待ち伏せしてたり、何の罪も落ち度も無い俺の自転車を止めて防犯登録を調べたり(笑)・・・。

そんなことするくらいなら、歩道で通行マナー講座でも開催するとか、違反者講習で繰り返し見せられる事故のビデオを駅前で歩行者に向けて上映するとか(笑)、いつも警察官自身がお手本となるような通行を心掛けるとか(コレ意外と重要)、他に何かすることがあるでしょ。

糞ポリスメンが!




ま、善良なドライバーを擁護する1つの意見ということで(なぜか警察批判になったけど)。

基本的にはドライバー側に何らかの落ち度があるのは当然と言えば当然です。

でもね、すべてのドライバーが法を守って、制限速度だけでなく、全ての一時停止なんかを守ったりしたら(パトカーのように走っていたら)、世の中ありえないくらい渋滞するから・・・。


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