∴ 石神井公園駅の地下道

噂には聞いていたけど、ちょうど今日、石神井公園駅を利用する用事があったので通ってみた。

ホームへ降りると目の前に突然現れた地下への階段(今まではホームの上に通路があった)。

そして地下の改札を抜け、謎の地下道を「南口方面」に抜けると、そこはいつもの南口でありました。



(西武鉄道ホームページより)


要するに、今まで南口の改札から入って右手の階段を上っていたのが封鎖され、１１月２２日より左手に地下通路が開通した(図を参照)。

これで、踏切も改札も通らずに駅の南北を行き来できるようになったってこと(階段の為、自転車は不可)。




この通路自体は、最終的に高架化する為の仮設通路らしい。

で、平成２３年度末までには高架化する予定とのこと。

(ちなみに大泉学園駅付近までの高架化は平成２６年度末までの予定)

この２つの工事で９ヶ所の踏切が無くなるそうです。

なんかすげーことになってる。

今まで渋滞や事故が多かった地域だから、当然といえば当然だけどねー。




あと、ついに石神井公園駅の隅のほうにエレベーターが！

これで練馬区内の西武池袋線の駅では、エレベーター未設置なのが江古田駅だけになった。

江古田駅も周辺の道路から少しずつ再開発が始まっていて、最終的には駅舎を建て直し、エレベーター設置のバリアフリー対応になる予定(さすがに江古田駅は高架化出来ないけど)。

いろいろ便利になっていくねぇ。




ところで西武新宿線は？

だいぶ遅れてる気がするけど気のせい？

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∴ 踏切内で写真撮影中、列車に接触 男性死亡

　２９日午前９時１０分ごろ、茅ケ崎市本宿町のＪＲ東海道線の踏切で、同市に住む文部科学省の男性職員（４７）が貨物列車と接触した。救急隊が駆けつけたが、男性は死亡が確認された。
　茅ケ崎署の調べでは、男性は遮断機横の空き地で、三脚を立てて写真の撮影をしており、踏切内に倒れた三脚を直そうとして列車と接触したという。
(産経新聞)




バカだねー。

三脚くらいどうでもいいじゃん。

それも文科省の国家公務員。

踏切内には絶対に入っちゃだめだということを、身を犠牲にして教えてくれたんだね。

鉄道ファンとしては、さぞかしいい絵が撮れたんじゃないかと。

ってか、よくわからないけど「運行休止が決まっている寝台列車の撮影で来ていた」ということは、接触した貨物列車には興味がなかったりして。

ほんとしょーもない。

ただ、残された家族は大変だ(家族構成は不明)。

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