朝から鼻水が止まらなくて、 スギの花粉は治まったのに、おかしいなーヒノキもかなーなんて思ってて、 無理矢理鼻炎の薬を多めに飲んで、 ずーっとアタマがボーッとしてて、 妙にテンション高くて、 それでいて身体が全然動かなくて、 強烈な睡魔が襲ってきて、 でも食欲はあって、 タバコがまずくて、 フラフラしてきて、 帰ってきたら熱っぽくて、 と、気付いた時にはもう手遅れで、 ・・・風邪引きました。 季節の変わり目に、微妙に暑かったり寒かったりしつつ、不規則な生活と目の疲れ。 風邪を引く要素は十分あったようです。 地上波でF1を最後まで観なきゃ良かった。 しかもこんなときに限って風邪薬を常備してない。 とりあえずコンビニでビタミン剤とオレンジジュースを買って来た。 なんとか、早めに治さないとマズイ。 あー早く寝ないと。 PR 黄砂舞う上海でのF1グランプリ第3戦。
23:50からの地上波放送なら、なんとか観れます。 開幕から2連勝のブラウンGPバトンの前を予選で立ち塞いだのは、なんとレッドブルの2台+アロンソ。 少ない燃料だったとはいえヴェッテルがポールポジション、ウェーバーが2位とは、まさに下剋上な新時代F1。 TOYOTAのトゥルーリ6番手、グロッソはギアボックス交換もあり19番手(ピットスタート?)、中嶋は14番手でスタート。 中国GP決勝レースは雨の中、セーフティカー先導でのスタート。 ようやく9周目くらいにセーフティカーが退き、水煙を巻き上げながらスタート。 しかし至る所でコースアウトと接触。 19周目くらいにトゥルーリがクビサに後ろから突っ込まれ結局リタイア、ここでまたセーフティカー。 んで、CM明けにフェラーリ・マッサがいきなりエンジンストップ。 22周目に再スタート。 またCM明け(28周目くらい)で中嶋一貴がコースアウト、さらにピケJrやスーティルも・・・もうわけわからん。 そんな中、ヴェッテルが独走状態。 追いかけていたバトンもミスし、ウェーバーが抜き、レッドブルのワンツー体勢に。 その後、ピット作業を終えても順位は変わらず。 中嶋一貴は周回遅れとなったあと、何らかのトラブルでリタイア(ギアボックス?)。 残り5周、6位走行で初ポイントかと思われたフォースインディアのスーティルが派手にクラッシュ、これでトヨタ・グロックも入賞圏内に。 フィニッシュ。 結果はレッドブル・ヴェッテルがポールトゥウィンで、レッドブルに初優勝をもたらした。 2位にもウェーバー。 3位4位はブラウンGPのバトンとバリチェロ。 以下、マクラーレンのコバライネン、ハミルトン、トヨタのグロック、BMWザウバーのブエミと続いた。 次回は4月26日(決勝)バーレーンGP。 いやー今回はレッドブルだけ次元の違う走りを見せてくれたねー。 あんだけ早かったブラウンGPを引き離してのポールトゥワンツーでフィニッシュ。 こりゃあ1週間後のバーレーンでも速さは変わらないかも。 トヨタは不運もあったけど、ちょっと水を開けられちゃった感じ。 マクラーレンは復調の兆しも、フェラーリはまたあれ?って結果に。 ちなみにヴェッテルって表記にしてるけど、フジテレビはベッテル、ロイター・時事通信・産経新聞などはフェテルで報道してる。 スペルの「Ve」を英語読みの「ヴェ」か「ベ」と呼ぶか、ドイツ語読みの「フェ」かで分かれてるみたい。 優勝争いするなら、今後どれかに統一したほうがいいんじゃ・・・。
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