∴ またもや波乱のＦ１マレーシアＧＰ

ブログに書く予定はなかったマレーシアＧＰですが、東南アジアだけあって比較的早い時間帯に地上波で放送してくれるんなら、ということで。

すったもんだの末、開幕戦オーストラリアＧＰで３位表彰台となったＴＯＹＯＴＡトゥルーリ。

ノーポイントのマクラーレン＆フェラーリ。

そして、フタを開けたら絶好調のブラウンＧＰ。

今回の予選も勢力図はそのまんまで、ブラウンＧＰバトンがコースレコードでＰＰ(バリチェロはギアボックス交換で５グリッド降格の７番手)。

トヨタが肉薄しつつ、レッドブルが上位に食い込む感じに(レッドブルのベッテルは前回のペナルティで降格)。

フェラーリは復調の兆しも作戦をミスし、マクラーレンはまだ開発途上っぽい。

ウイリアムズの中嶋一貴は予選１１番グリッドでスタート。




スタートでバトンが遅れ、ロズベルグが先頭、１周目でまたコバライネンがコースアウト。

で、マレーシア特有の雨雲が・・・。

依然トップのロズベルグが１６周目にピットイン。

フェラーリはライコネンがレインタイヤで出るも・・・なかなか雨が強まらず失速。

タイムを伸ばしていたバトンが２１周目のピットイン後に首位に立つ。

そして雨。

雨の中、ＫＥＲＳでオーバーテイクとか、ドライバーは大変だこりゃ。

ウェットとインターミディエイトのタイム差でレースはぐちゃぐちゃ。

タイヤ選びに成功したトヨタ・グロックが一時トップに浮上。

雨といえば期待されるＤＮＡの一貴は１２位。

さらに雨が強くなりコースアウトが増えて、今ＧＰもセーフティカー、そして残り２４周にて赤旗中断。

これ生放送で観てた人は、えらいこと待たされたのかな？

ついに中断から５０分後にそのままレース終了(ってことはハーフポイント？)。

優勝を目指していたＴＯＹＯＴＡチームにとっては残念な結果に。




この結果、１位バトン、２位ハイドフェルド、３位グロック(セーフティカーが入った瞬間は３位だったから？)。

４位トゥルーリ、５位バリチェロ、６位ウェーバー、７位ハミルトン、８位ロズベルグ。

バトン２連勝＆トヨタ２戦連続表彰台！

一貴はとりあえず１２位完走ということで。

フェラーリはマッサ９位、ライコネン１４位と、またもノーポイント。




今年は波乱のレースが続くなぁ。

次回４／１９の中国ＧＰには、勢力図がどうなってるのか注目。
(また早い時間に地上波放送してくれるのならブログに書けるかも！？)