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黄砂舞う上海でのF1グランプリ第3戦。

23:50からの地上波放送なら、なんとか観れます。

開幕から2連勝のブラウンGPバトンの前を予選で立ち塞いだのは、なんとレッドブルの2台+アロンソ。

少ない燃料だったとはいえヴェッテルがポールポジション、ウェーバーが2位とは、まさに下剋上な新時代F1。

TOYOTAのトゥルーリ6番手、グロッソはギアボックス交換もあり19番手(ピットスタート?)、中嶋は14番手でスタート。




中国GP決勝レースは雨の中、セーフティカー先導でのスタート。

ようやく9周目くらいにセーフティカーが退き、水煙を巻き上げながらスタート。

しかし至る所でコースアウトと接触。

19周目くらいにトゥルーリがクビサに後ろから突っ込まれ結局リタイア、ここでまたセーフティカー。

んで、CM明けにフェラーリ・マッサがいきなりエンジンストップ。

22周目に再スタート。

またCM明け(28周目くらい)で中嶋一貴がコースアウト、さらにピケJrやスーティルも・・・もうわけわからん。

そんな中、ヴェッテルが独走状態。

追いかけていたバトンもミスし、ウェーバーが抜き、レッドブルのワンツー体勢に。

その後、ピット作業を終えても順位は変わらず。

中嶋一貴は周回遅れとなったあと、何らかのトラブルでリタイア(ギアボックス?)。

残り5周、6位走行で初ポイントかと思われたフォースインディアのスーティルが派手にクラッシュ、これでトヨタ・グロックも入賞圏内に。

フィニッシュ。




結果はレッドブル・ヴェッテルがポールトゥウィンで、レッドブルに初優勝をもたらした。

2位にもウェーバー。

3位4位はブラウンGPのバトンとバリチェロ。

以下、マクラーレンのコバライネン、ハミルトン、トヨタのグロック、BMWザウバーのブエミと続いた。

次回は4月26日(決勝)バーレーンGP。




いやー今回はレッドブルだけ次元の違う走りを見せてくれたねー。

あんだけ早かったブラウンGPを引き離してのポールトゥワンツーでフィニッシュ。

こりゃあ1週間後のバーレーンでも速さは変わらないかも。

トヨタは不運もあったけど、ちょっと水を開けられちゃった感じ。

マクラーレンは復調の兆しも、フェラーリはまたあれ?って結果に。




ちなみにヴェッテルって表記にしてるけど、フジテレビはベッテル、ロイター・時事通信・産経新聞などはフェテルで報道してる。

スペルの「Ve」を英語読みの「ヴェ」か「ベ」と呼ぶか、ドイツ語読みの「フェ」かで分かれてるみたい。

優勝争いするなら、今後どれかに統一したほうがいいんじゃ・・・。


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