∴ 大江戸線停電＆立ち往生

２３日午前７時５５分ごろ、東京都の都営地下鉄大江戸線の中井（新宿区）－豊島園（練馬区）間の変電所で停電が発生し、同線は全線で運行を停止した。
　約５分後にいったん復旧したが、同８時８分に再び送電が止まり、全線で運行できなくなった。走行中の電車は最寄り駅に停車したが、新江古田―練馬間の線路上で光が丘発都庁前行き電車（８両編成）が立ち往生し、乗客約１３００人が約２００メートル離れた新江古田駅まで線路上を歩いて避難。この電車の乗客の女性１３人が気分が悪いなどと訴え、１０人が救急車で病院に運ばれた。
　同線は午前１１時、ようやく全線で運転が再開された。都交通局によると、同線は５４本が運休、約９万３０００人に影響が出た。
(読売新聞)





ようこそ江古田へ。

とか言ってる場合じゃなかったみたい。

こんなにテレビで「江古田」が連呼されたのは「出没！アド街ック天国」(テレ東)以来だね(放送は2000.01.29)。

ちなみに、「江古田駅」(練馬区)はＥＫＯＤＡ、「新江古田駅」(中野区)はＥＧＯＴＡと書きます。
(中野区江古田と江古田小学校と江古田川はＥＧＯＴＡかな？)

で、西武池袋線が間違いを認めてるらしい。

ま、どうでもいいんですけどね(ｂｙ地元民)。




今日は朝からヘリコプターの音が物凄かったらしい。

新江古田駅周辺は、救急車がたくさん停まってた為、関東バスの運行に支障をきたすほどで、目白通りは渋滞して、西武線の江古田駅までの道は人がいっぱい歩いてたらしい。

と、野次馬のウチのオヤジが言ってました(笑)。




とりあえず、都営大江戸線って滅多に停まらないし、線路上で立ち往生なんて初めてだと思う。

かなり地下深くだし、車両も狭いし、真っ暗になったらパニックだろうね。

なんかいつも空気が生ぬるいし、車内にずっと閉じ込められたら、気分が悪くなるのも理解できる。

それが今回は、最初の停電でストップしたおかげで、大江戸線には珍しく満員電車だったみたい。

さらに２度目の停電で真っ暗な中停車し、非常用電源の照明で約１時間閉じ込められたっぽい。

・・・悲惨。

ほかの電車は全部駅で停車していて、都庁前(今回は国立競技場駅？)で折り返し運転が出来るから、全体の被害は少なかったみたいだけど・・・。

こんな事故、二度と勘弁してほしい。

頑張れ大江戸線！

昭和３５年の開業以来、都営地下鉄が初めて経常黒字を計上したようですが・・・。




いろいろ追記：

原因は、「スイッチを入れ忘れる人為ミス」で、練馬変電所からの送電がストップし、中井変電所からバックアップする形となっていたのが、容量オーバーとなった模様。

なぜこの電車だけ停まったのか？は、どうやら練馬駅方面から新江古田駅の手前辺りが、上り坂となっていて(これ初耳！)、停電時は惰性で次の駅まで辿り着くはずが、この電車だけ立ち往生したとのこと。

避難開始＆完了まで時間がかかった点については、まず避難誘導のマニュアルが１箇所から１方向に１列で進むことになっていた為、２時間を要したとのこと(自然災害時も同じらしい)。

あと、思わぬ所で大混雑していたのが「光が丘」。

大江戸線が止まると、「陸の孤島」状態になるためバス乗り場に大行列だったらしい。

(大江戸線開通の)以前よりバスの本数が減って、人口が増えているのか？よくわからんけど、東武東上線まで歩いたほうが早くね？

以上、偶然が重なったにしろ、軽傷者だけで無事に運転再開したのだから、いい教訓になったんじゃないかと。

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